Двигатели Buick

Свою историю марка Buick начала с автомобилей, которые имели лишь 2 цилиндра. И эти модели выпускались примерно до 1907 года. Затем появились модели 4-хцилиндровые. И хотя они быстро вытеснили 2-х цилиндровые, в 1914 году появилась модель авто В-55 на рядной шестицилиндровой тяге. 6-ти цилиндровые агрегаты стали устанавливать на все автомобили Buick.

В середине 1920-х годов руководство отделения Buick корпорации General Motors приняло решение пустить в разработку 8-цилиндровый двигатель. Причем для автомобилей Buick решили спроектировать верхнеклапанный рядный мотор, в отличие от моторов автомобилей компании  Cadillac, которые были спроектированы по V-образной схеме.

Новый двигатель Buick выпускался в 3 версиях – объемом 3,6 л с мощностью 77 л.с., объемом 5,6 л с мощностью 104 л.с., объемом 4,4 л мощностью 90 л.с. Стоит отметить, что автомобили 1931 года выпуска ничем не отличались от более ранних моделей. Иными были лишь  двигатель и трансмиссия.

Только спустя 30 лет Buick Special получил новый двигатель - V-образную «шестерку».  Этот мотор был знаменитым во всех отношениях. В 1940-х годах компания окрепла, а автомобили Buick стали конкурировать на рынке автомобилей высшего класса с автомобилями Cadillac.

В конце 1970-х годов компания выпустила автомобиль Regal с бензиновыми двигателями V6 и V8, а также с дизельным мотором объемом 4,3 л. В 1983 году был выпущен автомобиль Grand National – особая версия Regal с мотором V6, оборудованным турбонагнетателем Garrett, мощностью 200 л.с. За следующие 4 года мощность мотора удалось увеличить до 245 л.с.

В 1988 году конструкция авто Regal была изменена, поскольку модель стала переднеприводной. Конструкторы отказались от турбонаддува. Новая на тот момент версия GNX  получила мотор с турбонагнетателем, мощность которого достигала 300 л.с. 

В 2000 году программа моделей Buick включала четыре семейства автомобилей. Все они были укомплектованы только бензиновыми двигателями V6. 

Начиная с 2001 года компания стала производить относительно недорогие и похожие друг на друга полноразмерные переднеприводные авто среднего класса. Тем не менее, стоит обратить внимание на новое авто Buick Verano 2012 года, под капотом которого появятся двигатели, которых не было в модели Чеви Крьюз. Основной мотор имеет объем 2,4 л и 4 цилиндра, мощность его – 177 л.с. Также будет доступен турбинный двигатель объемом 2,0 л с четырьмя цилиндрами.